野辺山駅

長野県南佐久郡南牧村（みなみまきむら）にあるJR東日本・小海線（こうみせん）の駅が野辺山駅（のべやまえき）。駅の標高は1345.67mで、JRの駅、そして日本国内の線路を走る普通鉄道の駅としては最高所となります。昭和10年11月29日開業の歴史ある駅で、高原列車・小海線のシンボル的な駅になっています。

小淵沢駅とは459mの標高差が！

昭和10年11月29日、国鉄・小海線の清里駅〜信濃川上駅間開通に伴って開業。
普通鉄道の標高でいえば、2位・清里駅（1274m）、3位・甲斐大泉駅（1158m）、4位・信濃川上駅（1135m）、5位・佐久広瀬駅（1073m）、6位・甲斐小泉駅（1044m）、7位・佐久海ノ口駅（1039m）、8位・海尻駅（1034m）、9位・松原湖駅（967m）とベスト9を小海線が独占。
10位の富士見駅（955m）が中央本線となっています。
小海線の中央本線側の分岐駅となる小淵沢駅でも十分に高原（小淵沢高原）の駅で、標高は886.7m。
なんと野辺山駅とは459mほどの標高差があることになります。
しなの鉄道（旧信越本線）側の分岐駅となる小諸駅（663.0m）では、683m近い高度差があることに。
電化されていないので、ディーゼルエンジンと蓄電池を組み合わせて走るハイブリッド車両が唸りを上げて坂を登る雰囲気が車内でもよくわかります。

JR鉄道最高地点

高原列車の代名詞ともいえるJR小海線（こうみせん）は、中央本線小淵沢駅（山梨県北杜市）としなの鉄道に接続の小諸駅（長野県小諸市）間の全長78.9km、29駅を結ぶ小海線。日本の鉄道の上位9駅までを独占する標高の高い駅が続き、野辺山駅（のべや