長野県南佐久郡佐久穂町にあるJR小海線の駅が、海瀬駅。高原列車で有名な小海線は、JRではもっとも標高の高い高原地帯を走る路線ですが、海瀬駅は駅名に海が付くものの、日本一海から遠い駅。駅は、山中にある「日本で海から一番遠い地点」から6kmの場所にあります。
「日本一海から遠い駅」、「112.772km」の看板も設置
JR東日本長野支社小海線営業所が「沿線に名所を誕生させたい」、「海からいちばん遠い駅を知りたい」という願いから（小海駅〜小淵沢駅間は長野県下で最大の赤字路線）、令和3年に長野県公共嘱託登記土地家屋調査士協会に調査を依頼。
国土地理院の地図で調べた結果、海瀬駅は新潟県糸魚川市の海岸線から112.77km離れており、2番目の群馬県の上信電鉄上信線南蛇井駅（なんじゃいえき＝神奈川県小田原市の海岸から112.05km）とわずか700m差ながら日本一海岸から離れていることが判明したのです（3位は小海線の羽黒下駅で、111.8km、4位は上信電鉄上信線千平駅111.7km）。
小海線には、佐久海ノ口駅、海尻駅と、海が付く駅名（地名）が多いのですが、平安時代の仁和3年（887年）に起きた八ヶ岳（天狗岳）の大月川岩屑流（土石なだれ／原因は東海大地震説、信濃北部地震説、八ヶ岳の水蒸気爆発説などがあります）で千曲川が堰き止められ、現在の小海線に沿って海ノ口から海尻にかけて巨大な湖が誕生し、相木川もせき止められ相木湖が生まれたことに由来するのです。
中世の入植者、あるいは居住者たちが名付けた地名が、小海であり、海ノ口、海尻、海瀬というわけなのです。
千曲川の巨大湖は寛弘8年（1011年）に決壊しましたが、相木湖は鎌倉時代の中頃まで残存し、海瀬はまさに湖の瀬だった場所というわけなのです。
| 海瀬駅（日本一海から遠い駅） | |
| 名称 | 海瀬駅（日本一海から遠い駅）／かいぜえき（にほんいちうみからとおいえき） |
| 所在地 | 長野県南佐久郡佐久穂町大 |
| 関連HP | JR東日本公式ホームページ |
| ドライブで | 中部横断自動車道八千穂高原ICから約4km |
| 掲載の内容は取材時のものです。最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。 | |
